长安悦翔为什么便宜_长安悦翔为什么便宜从排名八十上升

2024-05-07 02:15:26

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“长安悦翔为什么便宜”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.长安悦翔性价比怎么样？

2.长安2018全新悦翔怎么样

长安悦翔为什么便宜_长安悦翔为什么便宜从排名八十上升

长安悦翔性价比怎么样？

我是长安汽车备件广东广州分公司的，我可以明确的告诉你，这车不行。维修率很高，不单单是小问题多。大问题也多,买了用一段时间(三个月到半年左右)就会出现发动机的问题了.悦翔响异的问题，是有，但是你们是听不出来的，毕竟是新车，但是为什么会存在异响呢？第一其悦翔的底盘，板金都是用薄的钢材制成的，尤其是外观部分，门引擎盖尾箱盖整个驾驶室都是用廉价薄板金做成的，你们看车时就可以试得出，关门时会闷响，感觉门的板金很震一样，是板金，不是门震。第二，前后杆是普通塑胶做成，新车时前后杆与板金部分就存在一定的色差，由于是纯塑胶的，成本在150元之间，我们公司批给4S店也就209元，所以色差问题无法解决。还有不能刮到别的车，不然一定断列，因为很薄而已。那时不仅得赔人家，自己也得修。就轻微刮一下，保证烂的。玩具车的外壳都要比它好.第三门柄拉手容易断列，内外一样，只要用力大一点，一定断。第四发动机容易出问题，尤其是电喷元件那一块，三天两头给你出问题。而且这一块的零件自己在外买时是没有保修的，除非去4S店高价修好。第五其大灯容易进水，老化，变黄，相信你见过长安之星的大灯，悦翔也会出现那种问题。尾灯容易烧溶内罩，灯泡容易灭，也容易老化，。第六该车没有什么安全系数可讲。就算装备了ABSEBD什么的一样没有用，他在紧急时反应不过来，等起有效时，你的车已经撞烂了，高不好一命呜呼。不推荐你买这款车，在长安车当中，质量过关的，只有杰勋MPV，还要顶配版本那一款。推荐比亚迪F3奇瑞A3北现依兰特悦动等车给你，这几款车的质量远在悦翔之上。价钱也高不了多少还有，悦翔的外观是抄马自达3的，在马3的基础上进行改动而已，同时缩小了尺寸。说是谁谁谁操刀设计，全是骗你们消费者的。

长安2018全新悦翔怎么样

长安悦翔的外观设计以现代、经典和动感为核心元素。它采用长安汽车全新的全球B2平台，并全面融入“安全第一，关爱生命”的理念。如果你喜欢，就考虑购买吧。新款悦翔的性价比很高，可以考虑购买。具体来说：1.外观方面，相比于其他国产车型更具动感，设计有点像马自达三号。2.组装方面，虽然是合资工厂生产的，但总装工艺还是比较优秀的。3.动力方面，搭载的1.5发动机足够强大，可以满足家庭出行的需求。4.配置方面，轮毂轮胎较小，后轮采用鼓式刹车，碟刹是和竞争对手基本同价位的。但在这方面，悦翔比较吝啬。5.质量方面，我们无法确定是否有问题。不过，这对于这个价位的汽车来说是很正常的。如果你想要购买悦翔，可以试驾一下，亲自感受一下它的性能。总的来说，2019款悦翔不错，虽然现在不是特别多，但性价比在同价位车型中还是比较明显的。当然，油耗肯定比官方数据高，但和老款相比确实要低很多。同时，也可以自行处理一些小问题。

实惠好用的四缸家轿，带你看长安悦翔

过去，当人们想买车时，总是因为价格太高而望而却步。20-30万元的价格不是普通家庭能承受的。但自从中国品牌崛起后，国内汽车市场竞争越来越激烈，从而间接拉低了汽车价格。今天哥哥要介绍的长安悦翔就是这样一款实惠的车型。我们来看看它的具体表现。

悦动2019款1.4L手动舒适前采用了相当年轻的设计风格，给人的感觉更加活泼。张扬的进气格栅让前脸的质感提升了不少。

尺寸方面，车身长宽高分别为4390/1725/1490mm，轴距为2535mm，前后轮胎尺寸为175/65R14。

车尾，悦翔尾灯的设计比较简洁。虽然整体结构比较简洁优雅，但是灯光效果还是相当不错的。

来到悦翔的2019款1.4L手动舒适型车，内饰看起来相当年轻，各功能区分布合理。配置标配CarLife、蓝牙/车载电话、倒车影像等。，可以满足日常使用，没有任何问题。

这款车的方向盘很普通，平底三辐设计，塑料材质，方向盘手动调节是标配。此外，该车仪表盘设计简洁，但行驶参数反馈直观明了。

走进车内，悦翔2019款1.4L手动舒适座椅是面料材质，乘坐感还不错。另外车子配置表现比较一般，但也符合这款车型的定位。

后排座椅方面，悦翔的2019款1.4L手动舒适后排座椅空表现一般，但还是可以满足日常使用的。

由于悦2019款1.4L手动舒适型不支持后排座椅放倒，后备箱空的灵活性一般，但日常基本储物需求还是可以满足的。

实车悦翔搭载1.4L4发动机，最大功率101马力，峰值扭矩135牛·米，匹配5速手动变速箱。工信部综合油耗5.4L/100km。

翔2019款1.4L手动舒适型前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前驱模式。